簡述數控（kòng）車床件的發展曆史

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簡述數控車床件的發展（zhǎn）曆史（shǐ）

數控車床件數控一般是（shì）采用通用（yòng）或專用計（jì）算機實現數字程序控製，因此數（shù）控也稱為計算機數控(Computerized Numerical Control )，簡稱CNC，國外一般都稱為CNC，很少（shǎo）再（zài）用NC這個（gè）概念（niàn）了，它所控（kòng）製的通常是位置、角度、速度等機（jī）械量和與機械能量流向有關（guān）的開關量，數控的產生依賴（lài）於數據載體和二進製形式數據（jù）運算的出現，1908年，穿孔的（de）金屬（shǔ）薄片互換式數據載體問世；19世紀末，以紙為數據載體並具有輔助功能的（de）控製係統被發明；1938年，香農在美國麻省理工學院進行（háng）了（le）數據快速運算和傳輸，奠定了現代計算機，包括計算機（jī）數字控製係統的基礎，數控技術是與機床控製密切結（jié）合（hé）發展起來的。

1952年，第一台數控機床問世，成（chéng）為世界機械工業史上一件劃時代的事件，推動了自動化的發展。

數控技術也叫計算機數控技術（CNC，Computerized Numerical Control），它是采用計算機實現數字程序控製的技（jì）術。這種技術用計算（suàn）機按事先存貯的（de）控製程序（xù）來執行對設備的運動（dòng）軌跡和外設的操作時序邏輯控（kòng）製功能。由於采用計算（suàn）機替代原先用硬件邏輯電路組（zǔ）成的數控裝置，使輸入操作指令的（de）存儲、處理、運算、邏輯判斷等各（gè）種控製（zhì）機能的實現，均可通過（guò）計（jì）算機軟件來完成，處理生成（chéng）的微觀（guān）指令（lìng）傳送給伺服驅動裝置驅動電機或液壓執行元件帶動設（shè）備運行。

傳統的機械加工都是用手工操作普通機床作業的（de），加工時（shí）用手搖動機械刀具切削金屬，靠眼睛用卡尺等工具測量產品的精度的。現代工業早已使用電腦數（shù）字化控製的機床（chuáng）進行作業了，數（shù）控機床可（kě）以按照技術（shù）人員事（shì）先編好的程序自（zì）動對任何產品和零部件直接進行加工了。這就是我們說的數控加工。數控加工廣泛應用在所有機械加工的任（rèn）何領域，更是模具加工的（de）發展趨勢和重要和必（bì）要的技術手段。

數控車床又稱（chēng）為CNC車床，即計算機數字控製車床，是國內使（shǐ）用量最（zuì）大（dà），覆蓋麵（miàn）最廣（guǎng）的（de）一種數控機床，約占數控機床總數的25%。數控機床是集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術為一體的機電一體化產品。是（shì）機械製造設（shè）備中具有高精（jīng）度、高效率、高自動（dòng）化和高柔性化等優（yōu）點的工作母機。數控機床的技術水平高低及其在金屬切削加工機床產量和總擁有量的百分（fèn）比是衡量一個國家國民經（jīng）濟發展和工業製造整體水平的重要（yào）標誌之一。數控車床是數控機床的主要品種之一，它在數控機床中占有非常（cháng）重要的位置，幾十年來一直受到世界各國的（de）普遍重視並得到（dào）了迅速的發展。

數控車床自五十年（nián）代問世以來，由於在單件生產、小批量生產中，使用數控車床加工複雜形狀的零（líng）件，不僅提高了勞動生產率和加工質量，而且縮短了生（shēng）產準備周期和降（jiàng）低（dī）了對工（gōng）人技術熟練程度的（de）要求。因此它成了單件、小批量生產中實現技術革（gé）新和技術革命的一個重要的發展方向。世界各國也都在大力發（fā）展這種新技術。

我們知道，對於大批量（liàng）生產的零件，使用自動化和半（bàn）自動化的車（chē）床已能實現生產過程的（de）自動（dòng）化。但是，對於（yú）單件、小批量生產的（de）零件，實現自動化一直是個難題（tí）。在過去相當長的一段時間內，總是無法圓滿解（jiě）決。尤其是在加工形狀複雜的、加工精度要求（qiú）高的零（líng）件，一直在自動化的道路上處於停頓狀態。雖然（rán）有些應（yīng）用仿形裝置（zhì）解決了（le）一部分，但是實踐證明，仿形車床還是不能徹底地解（jiě）決這（zhè）一問題。

數控車（chē）床（機床）的出現，為從根本上解決這一問題（tí）開辟了廣闊的道路，所以成為機械加工中的一個重要發展方向。

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